На пресконференції 4 листопада в агентстві «Інтерфакс-Україна» на тему «Тарифна політика державних монополій — АТ “Укрзалізниця” та НЕК “Укренерго”» представники асоціацій гірничо-металургійних, промислових, видобувних підприємств, виробників будматеріалів та цементу виступили проти підвищення тарифів на вантажні перевезення та електроенергію.
Окремо виконавчий директор УкрФА звернув увагу на питання збереження вартості залізничних перевезень вантажів для підприємств, що працюють у зоні бойових дій. Це питання безпосередньо стосується Нікопольського заводу феросплавів (НЗФ), який неодноразово звертався до АТ “Укрзалізниця”, Міністерства розвитку громад та територій України та Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України.
Підприємство просить зберегти чинну вартість тарифів на перевезення вантажів на маршруті Нікополь – Марганець, довжина якого становить усього 20 км, без застосування підвищених тарифних коефіцієнтів, передбачених для дальших маршрутів.
Зараз чинний План формування поїздів (ПФП), затверджений АТ “Укрзалізниця”, передбачає для підприємства маршрут: Марганець – Запоріжжя Ліве – Нижньодніпровськ-Вузол – Кривий Ріг – Нікополь, фактична тарифна відстань за яким становить 442 км замість звичних 20 км, що існували до руйнування інфраструктури на дільниці Нікополь – Марганець.
Українська асоціація виробників феросплавів повністю підтримує позицію Нікопольського заводу феросплавів і закликає державні органи врахувати умови роботи промисловості прифронтових регіонів, зберегти стабільні тарифи на залізничні перевезення та забезпечити умови для безперервної діяльності підприємств, які продовжують працювати в умовах війни.
